今回は、現役生4名+OB2名(1名はピットクルー)でエントリーしました。
現役生が大変頑張ってくれたおかげで、出走164チーム中、総合23位、ロードクラス18位という成績を残すことができました。現役生、ピットクルーの勅使河原君、お疲れ様でした。
「順位にはこだわらない」と言っていたものの、じわじわ順位があがっていくのを見ると、やっぱり、ドキドキしてしまいます。
レースレポートは以下の通りです。
途中、雨の中を宇都宮へ。
AM 4:00に現役生と合流。筑波サーキットへ向かう。
雨雲は通り過ぎた模様。曇っており、少し肌寒い。
エントリーチームが定員300のところ、165チームしかエントリーしておらず、ゆっくりしていた割には、ピットの上にテントを設置することができた。
実は、現役生4名のうち、筑波サーキットへ直接来ることになっていた1名が寝坊。筑波サーキットへ到着してから「今起きた」と連絡が入り、急いで来てもらう。
寝坊した1名も、何とか、試走時間内に到着。
夏の大会だと、予選TT(上位10チームのスタートグリッドが前の方になる)、チアリーディングがあったが、秋で日が短いためか、今回は、予選TTもチアリーディングも無し。
単純にゼッケン番号順で、スタートグリッドに並ぶ。うちのチームゼッケンは83。
第一ライダーの希望を聞いてみたところ、希望者がなく、私が第一ライダーをやることに。残りは、じゃんけんで決定。
9:00にスタート。
7周回を走り、第二ライダーと交代。やはり、スタート直後は集団がきれいにまとまっておらず、非常に走りにくい。
休憩中、順位データを見ると、9:37時点で、トップと1周半ほどの差。この時点では、順位そのものには全く注意を払っていない。
参加チームがいつもの半分しかいないため、ピットがゆったりしている。
9:58時点で、順位は70/164位。(165チームエントリーのはずだが、1チームキャンセルの模様。)
10:26時点で、54位まで順位アップ。 第四ライダー走行中。
これまでと比べて、各ライダーの周回数が多く、結果としてライダーの交代回数が少ないため、順位が上がっているのではないかと思われる。ゼッケン83だから、83位から他のチームがライダーチェンジをする間に順位を上げてきているということ？
10:45 第五ライダーに交代。 現在、47位。 周回数 30周、トップと4周差。トップとの速度差は明らかだが、それでも順位を伸ばしている。
気温が徐々に上がってくる。アナウンスでは、気温24度ぐらいまで上がった模様。夏ほどではないにしろ、暑さがこたえる。
11:48 ライダー一巡し、第二ライダー走行中。 現在、34位。 トップから5周遅れ。 大体7周毎に交代のペース。 規定交代数(16回)はギリギリ満たせると思うが、かなりきわどそう。
12:00 第三ライダーに交代。 やっと3時間。
エントリー数が少ないので、アナウンスも聞き取りやすい。 夏に比べて、ちょっとのんびりした雰囲気がある。
12:24現在、36位。第四ライダー走行中。 トップと6周差。 各ライダーが疲れてきたか、周回数が減って来ている様なので、これが伸びなくなった原因？
うまく集団に乗れるライダーと、集団に入れずに一人旅になっているライダーがいる。
12:38 第五ライダーに交代。 間もなく半分。
13:47 トップグループ(と思われる)に出来るだけへばりついて、耐えきれずに千切れたところで、第二ライダーと交代。ライダー3巡目。 途中周回数を数えていなかったが、気がつけば10周を稼ぐ。
13:57 休憩後、順位をチェックすると、現在の順位 30位！ 速い集団で粘ったかいがあった。 ただいま第三ライダー走行中。
14：21 現在27位。95周。トップと7周差。 第四ライダー走行中。じわじわ順位が上がる。どこまであげられるか。
15:36 総合22位、クラス別(ロードクラス) 17位。 残り1時間20分。現在第二ライダー。
16:08 総合24位、ロードクラス19位。 後1時間を切った。 このままの順位で行くか？ 現在第三ライダー走行中。残り30ぎりぎりぐらいで、第四ライダーに交代の予定。
16:26 最終ライダーに交代。 ここから30分強、交代なしで頑張ってもらうことになる。順位に変動は無い模様。
16:48 最終ライダーは大きな集団内にいる。 このまま、総合24位で終わりそう。
17:00 ゴールまであと1周。 でも、集団から遅れている。 中切れに巻き込まれたか？
今ゴール！ やった～！ 最後に順位をひとつあげてくれた！ 総合23位、ロードクラス18位。
怪我もなく、好成績を残すことができました。
あらためて、がんばってくれた現役生に感謝。
現役生が大変頑張ってくれたおかげで、出走164チーム中、総合23位、ロードクラス18位という成績を残すことができました。現役生、ピットクルーの勅使河原君、お疲れ様でした。
「順位にはこだわらない」と言っていたものの、じわじわ順位があがっていくのを見ると、やっぱり、ドキドキしてしまいます。
レースレポートは以下の通りです。
途中、雨の中を宇都宮へ。
AM 4:00に現役生と合流。筑波サーキットへ向かう。
雨雲は通り過ぎた模様。曇っており、少し肌寒い。
エントリーチームが定員300のところ、165チームしかエントリーしておらず、ゆっくりしていた割には、ピットの上にテントを設置することができた。
実は、現役生4名のうち、筑波サーキットへ直接来ることになっていた1名が寝坊。筑波サーキットへ到着してから「今起きた」と連絡が入り、急いで来てもらう。
寝坊した1名も、何とか、試走時間内に到着。
夏の大会だと、予選TT(上位10チームのスタートグリッドが前の方になる)、チアリーディングがあったが、秋で日が短いためか、今回は、予選TTもチアリーディングも無し。
単純にゼッケン番号順で、スタートグリッドに並ぶ。うちのチームゼッケンは83。
第一ライダーの希望を聞いてみたところ、希望者がなく、私が第一ライダーをやることに。残りは、じゃんけんで決定。
9:00にスタート。
7周回を走り、第二ライダーと交代。やはり、スタート直後は集団がきれいにまとまっておらず、非常に走りにくい。
休憩中、順位データを見ると、9:37時点で、トップと1周半ほどの差。この時点では、順位そのものには全く注意を払っていない。
参加チームがいつもの半分しかいないため、ピットがゆったりしている。
9:58時点で、順位は70/164位。(165チームエントリーのはずだが、1チームキャンセルの模様。)
10:26時点で、54位まで順位アップ。 第四ライダー走行中。
これまでと比べて、各ライダーの周回数が多く、結果としてライダーの交代回数が少ないため、順位が上がっているのではないかと思われる。ゼッケン83だから、83位から他のチームがライダーチェンジをする間に順位を上げてきているということ？
10:45 第五ライダーに交代。 現在、47位。 周回数 30周、トップと4周差。トップとの速度差は明らかだが、それでも順位を伸ばしている。
気温が徐々に上がってくる。アナウンスでは、気温24度ぐらいまで上がった模様。夏ほどではないにしろ、暑さがこたえる。
11:48 ライダー一巡し、第二ライダー走行中。 現在、34位。 トップから5周遅れ。 大体7周毎に交代のペース。 規定交代数(16回)はギリギリ満たせると思うが、かなりきわどそう。
12:00 第三ライダーに交代。 やっと3時間。
エントリー数が少ないので、アナウンスも聞き取りやすい。 夏に比べて、ちょっとのんびりした雰囲気がある。
12:24現在、36位。第四ライダー走行中。 トップと6周差。 各ライダーが疲れてきたか、周回数が減って来ている様なので、これが伸びなくなった原因？
うまく集団に乗れるライダーと、集団に入れずに一人旅になっているライダーがいる。
12:38 第五ライダーに交代。 間もなく半分。
13:47 トップグループ(と思われる)に出来るだけへばりついて、耐えきれずに千切れたところで、第二ライダーと交代。ライダー3巡目。 途中周回数を数えていなかったが、気がつけば10周を稼ぐ。
13:57 休憩後、順位をチェックすると、現在の順位 30位！ 速い集団で粘ったかいがあった。 ただいま第三ライダー走行中。
14：21 現在27位。95周。トップと7周差。 第四ライダー走行中。じわじわ順位が上がる。どこまであげられるか。
15:36 総合22位、クラス別(ロードクラス) 17位。 残り1時間20分。現在第二ライダー。
16:08 総合24位、ロードクラス19位。 後1時間を切った。 このままの順位で行くか？ 現在第三ライダー走行中。残り30ぎりぎりぐらいで、第四ライダーに交代の予定。
16:26 最終ライダーに交代。 ここから30分強、交代なしで頑張ってもらうことになる。順位に変動は無い模様。
16:48 最終ライダーは大きな集団内にいる。 このまま、総合24位で終わりそう。
17:00 ゴールまであと1周。 でも、集団から遅れている。 中切れに巻き込まれたか？
今ゴール！ やった～！ 最後に順位をひとつあげてくれた！ 総合23位、ロードクラス18位。
怪我もなく、好成績を残すことができました。
あらためて、がんばってくれた現役生に感謝。
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